리벳 판금 작업

2012 포스팅 자료실 2012.11.28 11:41

항공기 리벳 판금 작업

 

 

 

출처 : http://cafe.naver.com/loam/112

 

 

 

1. 리벳의 종류

 가. 일반리벳

  (1) 둥근머리 리벳 (AN 430) : 두꺼운 판재나 강도를 필요로 하는 비행기 내부구조에 사용

  (2) 납작머리 리벳 (AN 442) : 최대 강도를 요하는 내부구조

  (3) 접시머리 리벳 (AN 426) : 주로 기체 외피에 많이 사용 (100 ˚)

  (4) 브레이저 리벳 (AN 455) : 얇은 판재를 연결하는데 사용 - 기체외피용

  (5) 유니버셜 리벳 (AN 470) : 기체 내, 외부 구조에 사용

 나. 특수리벳

  (1) 체리 리벳 : 공간이 좁아서 버킹 바를 사용할 수 없는 곳

  (2) 폭발 리벳 : 체리 리벳과 용도가 같으나 리벳 섕크에 화약을 장치하여 폭발시킴. 연료 탱크나 화재 위험이 있는 곳엔 사용 금지

  (3) 리브 너트 : 섕크 안쪽에 나사가 있음. 장착 후 제거하지 않는 강도가 요구되는 반영구적인 곳에 사용

  (4) 조볼트 : 특수 리벳으로 보통 리벳보다 가볍고 진동에 강함

  (5) 고전단 리벳 : 핀 리벳이라고도 하며 전단응력 부분에 사용 (강도가 보통 리벳보다 3배 강함)

 다. 부식 방지 처리

  (1) 크롬산 아연 처리 (Zinc Chromate) : 황색 (Yellow)

  (2) 양극 산화 처리 (Anodized Finish) : 진주빛 회색 (Milk Gray)

  (3) 금속 코팅 처리 (Metal Sprag) : 은빛 회색 (Silver Gray)

 라. 리벳의 식별법

  (1) 재료에 따른 분류

   (가) A (1000) : 순수알루미늄, 구조용에 사용금지

   (나) AD (2117) : 구리-알루미늄 합금 (가장 많이 사용, 상온)

   (다) D (2017) : 구리-알루미늄 합금(열처리) - Ice Box 리벳 (시효경화성), 두랄루민

   (라) DD (2024) : 구리-알루미늄 합금(열처리 : 가장 강한곳) - Ice Box 리벳 (시효경화성), 초 두랄루민

   (마) B (5056) : 마그네슘-알루미늄 합금

   (바) M (Monel) : 니켈 합금강-엔진 부분 같이 열을 많이 받는 곳에 사용

  (2) 리벳의 식별법 - 다음 글 참고

 마. 리벳치수 계산법

  (1) 리벳의 지름(D) : 판재 두께(T)의 3배 (D = 3T)

  (2) 리벳의 길이 = 판재 전체의 두께 + 돌출 길이 (리벳지름 1.5배)

  (3) 벅 테일 (Buck Tail) : 성형된 리벳머리의 높이는 0.5D, 지름은 1.5D

  (4) 리벳의 배열

   (가) 피치 : 같은 열에 있는 리벳 중심간 거리 : 3D ~ 12D (보통 6D ~ 8D)

    - 1열 = 3D 보다 작아서는 안됨

    - 2열 = 4D 보다 작아서는 안됨

    - 3열 = 3D 보다 작아서는 안됨

   (나) 연거리(Edge Margin) : 판재의 모서리와 이웃하는 리벳 중심까지의 거리

    - 2 ~ 4D

  (5) 공식에 따른 리벳 수

 

2. 리벳작업에 사용하는 공구

 가. 드릴

  (1) 경질 재료, 얇은 판 : 드릴 각도 118˚, 저속

  (2) 연질 재료, 두꺼운 판 : 드릴 각도 90˚, 고속

  (3) 고속도강(스테인리스 강) = 135˚

   - 에어드릴을 쓰는 이유 : 힘의 조절이 쉽고 안전하며 전기드릴보다 내구성이 크다.

   - 에어건과 에어드릴에 공급되는 공기 압력은 80 ~ 100psi 이다.

 나. 리머 (reamer) : 드릴 작업후 구멍을 다듬어서 완성 (리벳과 리벳구멍과의 간격 0.002 ~ 0.004 인치)

 다. 리벳 건 (Rivet Gun) : 압축공기를 사용하여 리벳머리를 두드리는데 사용

 라. 스프링 리테이너 (Spring Retainer) : 리벳 세트가 작업 중 빠져나가지 않게 하는 스프링

 마. 리벳 세트 (Rivet Set) : 리벳 건 앞쪽에 끼워서 두드리는 공구, 리벳 모양에 맞는 것을 사용

 바. 버킹 바 (Bucking Bar) : 리벳 작업시 벅 테일이  형성되도록 리벳 건 반대편에서 받쳐 주는 공구

 사. 시트 파스터 (Sheet Fastener), 클레코 (Cleco), C 클램프, 락킹 플라이어 : 접합할 금속판을 미리 고정시키는데 사용

 아. 딤플링 (Dimpling) : 접시 머리 리벳 작업시 필요 (Countersink를 할 수 없는 곳)

 

3. 리벳 작업

 가. 각도 : 치수를 정확하게

 나. 센터 펀치 : 드릴 작업을 위한 시작 구멍을 만듦, 작업할 때 수직으로 세워서 한다.

 다. 줄 작업 : 모서리를 마무리 -> 형상 항력 감소

 라. 드릴 작업

  (1) 일감을 단단하게 고정시킨 후 드릴 작업한다.

  (2) 장갑이나 장신구를 끼지 말고 복장은 단정히

  (3) 일감을 Vise나 Clamp로 고정시킨다.

  (4) 센터 펀치로 작업한 위치에 드릴을 위치시키고 작업

  (5) 표준 드릴 사이즈는 3/32, 1/8, 5/32, 3/16, 1/4, 5/16 인치이다.

 마. De burr 작업 : 드릴 작업시 발생한 burr를 제거

 바. 리머 (reamer) 작업 : 구멍을 평활하게 만듦

 사. 리벳팅

  (1) 방법

   (가) 수 작업 : 햄머와 버킹 바로 리벳 고정

   (나) 리벳 건으로 작업 : 리벳 건과 버킹 바를 이용하여 리벳 고정

   (다) 스퀴즈(Squeeze) 리벳 작업 : 벅 테일을 균일하게 하고 균형있게 만드는 작업

  (2) 주의사항

   (가) 일감을 단단히 고정해야 한다.

   (나) 리벳구멍, 피치를 정확하게 배치한다.

   (다) 리벳건과 공구는 크기에 맞는 것을 사용한다. (리벳 셋은 머리모양과 크기에 따라 선택)

   (라) 버킹 바는 리벳 사이즈에 따라 선택 (무게)

   (마) 버킹 바 모양은 버킹 바 사용 장소에 따라 선택

   (바) 대각선 방향으로 작업 : 나중에 판재의 구멍이 서로 맞지 않는 것을 방지

 (3) 리벳 작업시 체결 점검

  (가) 얇은 판에 지름이 큰 리벳을 사용 : 과대한 힘이 작용해 리벳 구멍이 파열되거나 확장

  (나) 두꺼운 판에 지름이 작은 리벳 사용 : 전단 강도가 약하여 충분한 강도 확보가 어렵다.

  (다) 리벳의 길이가 길면 벅 테일 성형시 리벳에 압력을 가할 때 구부려지는 경향이 있다.

  (라) 리벳의 길이가 너무 짧으면 충분한 벅 테일 성형이 어렵다.

  (마) 리벳 구멍이 너무 크면 리벳을 체결해도 그 공간을 충분히 채우지 못하여 결합부의 충분한 강도 보장이 어렵다.

  (바) 리벳 구멍이 너무 작으면 리벳 및 판재 손상을 가져온다.

  (사) 연거리가 너무 짧으면 판재에 균열이 발생 (리벳 구멍에서 시작)

  (아) 연거리가 너무 길면 체결 강도가 낮아 접합이 완전히 안됨

 

4. 리벳제거

 가. 리벳머리를 평평하게 줄질한다 : 접시머리, 유니버설리벳과 AD(2117) 리벳은 하지 않아도 된다.

 나. 리벳머리 중간부분에 센터펀치로 중심을 잡는다.

 다. 드릴로 중심부분을 뚫는다. (리벳크기 보다 약간 작은 사이즈로)

 라. 드라이브 핀 펀치로 리벳의 나머지 부분을 제거한다.

 마. 리벳 구멍이 손상되지 않도록 주의한다. (만약 구멍이 손상되면 한 치수 큰 드릴로 뚫고 재 작업한다.

 

 

 

 

저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
크리에이티브 커먼즈 라이선스
Creative Commons License


티스토리 툴바