[공격헬기] Mi-28 하보크/나이트헌터

2012 포스팅 자료실 2012.02.19 16:00
**Mi-28 하보크 Havoc 사진/배경화면**


개발배경

  Mi-28은 Mi-24를 제작한 밀사가 자체 개발한 공격헬기로, Mi-24의 병력수송능력을 축소한 대신 공격능력을 강화했다. 1980년부터 개발을 시작하여, 1981년 모형 제작을 결정한 후 1982년 10월 10일 첫 시제기가 비행에 성공했다. 그러나 1984년 10월 구소련 공군은 대전차 공격헬기로 카모프사의 Ka-50을 결정했다. 이후 밀사에서는 Mi-28의 자체개발을 계속하고, 1989년 6월 파리 에어쇼에서 최초로 서방세계에 공개했다. 구소련이 붕괴하고 러시아로 바뀌면서, 구소련 당시 대전차 공격헬기로 결정된 Ka-50 공격헬기는 활용도가 많이 떨어졌다. 결국 2003년 러시아 공군은 기존의 결정을 뒤집고 Mi-28N을 러시아 공군의 표준 공격헬기로 결정한다. 2006년 양산 1호기가 러시아 공군에 배치되었다.



특징

  Mi-24가 공격헬기와 범용헬기의 중간 성격을 보인 반면, Mi-28은 본격적인 공격헬기로 개발되었다. 구소련군은 아프가니스탄 전쟁을 겪으면서 공격헬기에 대한 운용 사상이 바뀌게 되었다. 그러나 공격전용 헬기임에도 불구하고 유사시 2~3명을 기체 내부에 태울 수 있도록 설계했다. 이 공간은 적지에 추락한 조종사나 특수부대 요원들을 수송할 수 있도록 고안한 것이다. 또한 Mi-24와 공통성을 추구해 정비 및 정비보급을 용이하게 설계했다. 콕핏의 경우 7.62mm 기관총이나 12.7mm 기관포에도 견딜 수 있도록 장갑으로 강화하고 헬멧 조준장치를 채용해 조종사의 업무 부담을 줄였다.




성능재원

Mi-28N
형식 : 공격/수송헬기
전장 : 17.1m
전고 : 4.7m
자체중량 : 8,600kg
최대이륙중량 : 11,500kg
엔진 : KIIMOV TV3-117VMA 터보샤프트 (2,500shp) × 2
최대속도 : 320km/h
실용상승한도 : 5,700m 이상
최대항속거리 : 1,100km
승무원 : 2명/무장병력 : 3명

무장
30mm 2A42 기관포 (1,470발)
23mm Gsh-23L 건포드
S-8 로켓포드
S-13 로켓포드
9M 120 Ataka-V 대전차 미사일
하드포인트 4개소

항전장비
FLIR
HUD
헬멧마운트디스플레이 HMD
RWR
IR센서



운용현황

  Mi-28은 38대가 러시아 공군에 배치되어 작전 중에 있다. 2015년까지 29대를 생산하여 총 67대를 운용할 예정이다. 배치된 Mi-28은 Mi-24를 교체할 예정이다. 2011년 2월 15일 러시아 남부지역에서 작전 중이던 Mi-28 한 기가 추락하기도 했다. 밀사와 러시아 정부는 Mi-28의 수출에 적극적이지만 아직 Mi-28을 도입한 국가는 없다.

변형 및 파생기종
Mi-28A  -  최초 양산형 기체로 1998년 개발을 완료하고, 2003년 첫 비행을 했다.
Mi-28N/MMW-하보크  -  전천후 주야간 공격능력을 가진 형식으로 러시아 공군의 공격헬기로 운용 중이다. 나이트 헌터라는 별칭을 가진다.



배경화면용 고화질 Mi-28 하보크 사진


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[공격헬기] Mi-24 하인드

2012 포스팅 자료실 2012.02.18 22:36
**Mi-24 Hind 하인드 공격헬기 사진/배경화면**


개발배경

  Mi-24는 구소련(현 러시아) 최초의 공격헬기로 1960년대 초부터 개발을 시작했다. 베트남 전쟁 당시 미군의 헬기 운용을 눈여겨 본 구소련군의 지휘부는 무장헬기와 공격헬기를 혼합한 새로운 형태의 헬기를 개발할 것을 밀사와 카모프사에 지시한다. 양사가 구소련군에 디자인을 제시하고 최종적으로 밀사의 안이 채택되었다. 밀사의 시제기 V-24는 1969년 9월 19일 첫 비행에 성공하고, 다양한 테스트를 거친 후 구소련군으로부터 Mi-24라는 제식명을 부여 받는다.
  1972년부터 본격적인 양산에 들어간 Mi-24는 이후 다양한 형식으로 발전한다.



특징

  Mi-24는 기존의 군용 헬기의 상식을 뒤집는 혁신적인 외형을 가지고 있어, 서방세계에 큰 충격을 주었다. 특히 서방국들이 공격헬기와 무장헬기를 별도로 개발한 반면, 구소련은 이 둘의 기능을 합치고 병력수송까지 가능한 헬기를 만들었다.  Mi-24는 "공중의 탱크"라는 별명답게 강력한 무장은 물론 12.7mm 기관포 사격에도 견딜 수 있도록 동체를 장갑화했다. 또한 주 로터와 테일 로터는 피탄에 대비해 특별히 티타늄으로 제작했다.  Mi-24 초기형의 경우 조종석이 사이드 바이 사이드 방식이었으나, 중기형부터는 대전차 공격 능력과 생존성 향상을 위해 탠덤식으로 바뀌었다. 기수 아래에는 12.7mm 4연장 개틀링포를 장착하고, 기수 좌우에는 대전차 미사일 운용에 필요한 목표조준장치와 대전차 미사일 유도 장치를 장착했다. 후기형에서는 적 공격헬기와의 공중전을 고려해 12.7mm 4연장 개틀링포를 제거하고, 동체 좌측에 30mm GSh-30K 트윈 베럴 기관포를 고정 장착했다.



성능재원

 Mi-24V Hind - E
형식 : 공격/수송헬기
전장 : 17.5m
전고 : 6.5m
자체중량 : 8,500kg
최대이륙중량 : 12,000kg
엔진 : Isotov TV3-117VMA 터보샤프트(2,200shp) × 2
최대속도 : 335km/h
실용상승한도 : 4,500m 이상
최대항속거리 : 450km

무장
12.7mm 4연장 개틀링포(1,470발)
GUV-8700 건포트
UB-32 S-5 로켓포드
S-24 로켓포드
AT-2 Swatter 대전차 미사일
하드포인트 6개소에 1,500kg의 무장 장착
승무원 2명 + 무장병력 8명

항전장비
GOES-342 TV/FLIR
ONV1 NVG
HUD




운용현황

   Mi-24는 1972년부터 생산을 시작하여 총 2,000여 대를 생산했다. 구소련을 포함하여 50여개 국가에서 운용했다. 지금도 러시아를 포함해 30여개 국가에서 현역으로 활동하고 있다. 1977년 소말리아와 에티오피아의 분쟁을 시작으로, 30여년 넘게 전 세계 각지에서 벌어진 각종 전쟁에서 활약했다. 특히 1979년 구소련의 아프가니스탄 침공 당시, 무자헤딘 반군을 상대로 전쟁 초반 다양한 전과를 올렸다. 당시 공포에 질린 무자헤딘 반군들은  Mi-24를 "사탄의 마차"로 부르기도 했다. 1980년부터 시작된 이란-이라크 전쟁에서는 이라크군의  Mi-24와 이란군의 AH-1J가 전시상 최초로 공격헬기간 공중전을 벌이기도 했다. 구소련 붕괴 이후  Mi-24를 운용중인 동구권 국가 일부는, NATO 회원국으로 가입하면서 항전장비를 NATO 기준에 맞게 개량했다. 아직도 많은 국가들이  Mi-24를 운용함에 따라, 개발국인 러시아를 비롯하여 각국이  Mi-24를 현재전에 맞게 개량중이다. 남아프리카공화국의 경우 ATE사가  Mi-24를 기반으로 각종 서방국제 항전장비와 남아공이 자체 개발한 무장을 탑재한,  Mi-24 Mk.V 슈퍼하인드를 개발해 알제리군에 판매하기도 했다.

변형 및 파생기종
 Mi-24B/F Hind-A  -  초기 생산된 형식으로, 사이드 바이 사이드 조종석과 기수에 12.7mm 기관포를 장착. AT-2 Swatter 대전차 미사일과 57mm 로켓포드와 자유 낙하식 폭탄을 운용

 Mi-24A Hind-B  -   Mi-24 Hind-A의 2차 생산형. 기수에 12.7mm 기관포 4문을 장착

 Mi-24U Hind-C  -   Mi-24 Hind-A/B의 연습용 헬기.

 Mi-24 Hind-D  -   Mi-24 Hind-A/B 사이드 바이 사이드 조종석을 탠덤식 조종석으로 교체하고, 12.7mm 4연장 개틀링포를 장착. 수출형은 Mi-25로 표기

 Mi-24V Hind-E  -   Mi-24 형식 중에서 가장 많은 1,500여 대를 생산. AT-6 Spirl 대전차 미사일을 운용. 수출형은 Mi-35로 표기

 Mi-24P Hind-F  -  12.7mm 4연장 개틀링포를 제거하고, 동체 좌측에 30mm GSh-30K 트윈 베럴 기관포를 고정 장착

 Mi-24VM/VN/PM/PN  -  러시아 공군이 운용 중인  Mi-24V와  Mi-24P의 업그레이드 형식. 야간작전능력 향상 및 통신장비 현대화, 무장운용능력 강화

 Mi-35M Mi-24V  -  Hind-E 수출형 모델인 Mi-35의 야간작전능력과 항전장비를 개량한 형식

Mi-35M2  -  Mi-35M의 베네수엘라 수출형

Mi-35O  -  Mi-24VN의 멕시코 수출형으로 멕시코제 열영상 장치를 장착하고 조종석이 글라스 콕핏화됨

Mi-24 Mk.V  -  SuperHind 남아공 ATE사가 개량한 형식. 알제리 공군이 운용 중.





배경화면용 고화질 Mi-24 hind 사진


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