대한항공, B787 항공기 구조물 100대분 납품

2012 포스팅 자료실 2012.11.22 17:06

대한항공, B-787 차세대 항공기 구조물 100대분 납품

 

 

 

출처 : airportal.co.kr

 

* 11월 16일, 부산테크센터에서 B787 차세대 항공기 구조물 100대분 납품 행사 가져

* B787 국제공동개발 사업에 참여해 후방동체를 비롯해 날개 구조물인 레이키드 윙팁과 플랩 서포트 페어링 등 6개 핵심 부위 제작 참여

* B787, B747-8 등 국제공동개발 사업에 참여해 복합 신소재를 활용한 항공기 구조물 제조 기술 분야에서 높은 기술 수준 인정 받아

 

대한항공이 세계 최대 항공기 제작사인 미국 보잉사에 공급하고 있는 B787 '드림라이너' 동체 및 날개 구조물 100대분 생산을 달성했다,

 

대한항공은 11월 16일 (금) 오후 부산시 강서구 대저동에 위치한 부산테크센터에서 관계자들이 참석한 가운데 B787 차세대 항공기 동체 및 날개구조물 100대분 납품 기념 행사를 가졌다.

 

'꿈의 여객기'라는 애칭을 가지고 있는 B787은 미국 보잉사가 차세대 여객기로 개발해 온 최첨단 항공기로, 기체의 절반 이상을 첨단 복합소재로 제작하여 기존 항공기보다 연료효율을 20% 이상 높이고 가스배출과 이착륙시의 소음을 크게 낮춘 친환경 항공기다.

 

대한항공은 지난 2004년부터 B787 국제공동개발파트너로서 제작 및 설계 사업에 참여해 지난 2007년 첫 생산품을 공급하였으며, 현재는 후방동체와 날개 구조물 등 B787의 6가지 핵심 부위를 제작하고 있다.

이중 공기저항을 감소시키는 필수 날개 구조물인 '레이키드 윙팁(Raked Wing Tip)'을 보잉사와 곡선으로 공동 설계하는 등 이번 100호기 납품에 이르기까지 다양한 항공기 구조물 설계.제작사업의 품질과 정시납품 성과를 인정 받아 보잉으로부터 수차례 '올해의 최우수 사업 파트너' 상을 수상한 바 있다.

 

 

 

대한항공은 B787 국제공동개발사업을 위해 과감한 설비 투자를 하였으며. 선진 항공기 제작사들조차 수차례 시행착오를 거치고 나서야 성공할 수 있었던 어려운 작업인 복합 신소재 가공분야에서 뛰어난 품질 수준을 입증해 보잉사로부터 높은 기술 수준을 인정 받았다.

 

특히 세계 최대 항공기 제작사인 미 보잉사의 B787 차세대 항공기가 대한항공에 의해 제작된 동체와 날개 구조물로 현재 전세계 하늘을 누비고 있다는 점은 대한항공이 세계 최고수준의 항공기 제작 회사로의 발판을 마련한 것으로 보여진다.

 

대한항공은 오는 2016년부터 B787-9 10대를 순차적으로 도입해 미주와 유럽 등 장거리 노선에 투입해 글로벌 명품 항공사로서 경쟁력을 높이는 데 적극 활용할 계획이다.

 

대한항공은 지난 1986년 B747 날개 구조물 제작을 시작으로 B717, B737, B767, B777, B747-8 등 민간 항공기 구조물 제작사업을 성공적으로 수행하고 있다.

 

한편 대한항공은 미 보잉사의 차세대 항공기 국제공동개발 참여뿐만 아니라 에어버스와 엠브레어사 등 세계적인 항공기 제작사에 항공기 동체 및 날개 구조물을 활발히 공급하고 있다.

 

 

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B787-8 단면도

2012 포스팅 자료실 2012.07.28 07:46

보잉(Boeing) B787-8 기체 단면도

 

 

 

출처 : flightglobal.com

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