터보메카, 유로콥터 X4용 신형 엔진 발표

2012 포스팅 자료실 2012.09.05 12:57

터보메카(Turbomeca), 유로콥터 X4용 신형 엔진 발표

 

 

유로콥터가 현재 개발 중인 X4 헬기의 동력장치 선정을 제안할 예정인 가운데 터보메카의 X4용 엔진으로 TM800 엔진을 제안할 전망이다. 터보메카에 따르면 PW210을 제안한 플랫 앤 휘트니 캐나다 (P&WC)의 제안과 달리 TM800은 4~6톤급 회전익기용으로 설계된 1,100shp(809kW)급 터보샤프트 엔진이다. 특히  TM800은 첨단소재와 개선된 내부설계로 성능을 최적화시켰으며, 신형 1단 터빈을 적용했다.

 

터보메카측은 "고객의 이점은 연비는 향상시키고, 환경 발자국과 정비비용은 줄이는 것" 이라며 "연비가 높아지면 헬기의 탑재능력과 항속거리가 향상될 것"이라고 말했다. TM800은 같은 회사의 테크800 실물크기 엔진 코어 실증기에서 이미 선보인 기술로 만들었다. 터보메카의 X4의 개발일정에 맞춰 2017년에 이 엔진을 인증 및 취역시키는 것이 목표다.

 

 

 

 

출처 : 2012. 월간항공 9월호 기사 발췌

사진출처 : google.com

 

관련기사 : http://heliblog.tistory.com/179

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유로콥터, X3와 X4 헬리콥터

2012 포스팅 자료실 2012.04.08 20:05

**유로콥터, "X4, 2단계로 개발할 것"

(AS365 돌핀Ⅱ)

●  9,000 ~ 11,000 파운드급으로 개발 ... AS365 및 EC155 대체

●  과도기적 모델에서 완성형 모델로 단계적 개발


유로콥터가 오는 2017년, 초기형 운항을 시작할 X4 헬기를 선보이기 위해 2단계 접근법을 개발할 계획이다. X4는 9,000 ~ 11,000 파운드급 중형 쌍발기 시장에서 AS365와 EC155를 대체할 기종. 오는 2015년 과도기적 모델이 첫 비행을 실시하고, 2020년 개선된 두 번째 파생형이 나올 전망이다.

 

과도기에서 완성형 모델로 단계적 개발

  루츠 버틀링 유로콥터 사장은 "두 번째 단계에서 X4에는 플라이-바이-와이어 비행제어와 더욱 발전된 항공전자 장비와 시스템을 탑재하게 될 것" 이라며 "우리는 이 헬기가 판세를 바꿀 것이라고 진정으로 믿고 있다"고 밝혔다.,

그는 특히 "X4는 소음을 70% 개선하고 연료소비도 30% 감소시킬 것"이라고 덧붙였다.

(X4 개념도, X4는 2015년 과도기적 모델이 첫 비행을 실시하고 2020년에 개선된 두 번째 파생형이 나올 전망이다)

  버틀링 사장은 또 탈레스와 사젬과의 협력을 통해 유로콥터가 헬기 비행의 차별화된 철학을 개발하고 있다고 강조했다. 그는 인간-기계 인터페이스처럼 비행안전을 개선하기 위한 여러 가지 솔루션이 있다고 강조했다. 그는 1980년대 에어버스가 A320에 디지털 플라이-바이-와이어와 사이드-스틱 조종간을 채택한 사례를 들면서 "X4의 비행제어시스템과 조종 장치들이 유사한 발전을 보여줄 것"이라고 말했다. 그러나 버틀링 사장은 "일부 비행제어기술들이 아직 충분히 발전되지 않았다"며 "2017년에 선보이는 초기형은 최신기술 헬기가 되겠지만, 최종적인 X4의 모든 요소를 갖추지는 않을 것" 이라고 말했다.

그는 무엇보다 X4 개발은 단계적 접근을 거치는 것이 좋다고 강조했다. 그는 "단계적 접근이 운용자와 조종사들이 사이클릭과 콜렉티브 조종간을 사용하는 전통적인 방식에서 하나의 조종장치를 사용하는 최신 비행제어 개념으로 전환하는데 도움을 줄 것"이라고 말했다.

 

 

X3 복합헬기, 2020년부터 실용화

  지난 2011년 5월, 430km/h의 속도를 기록한 X3 복합헬기는 오는 6~7월 중 미국으로 보내져 시범비행을 실시할 예정이다. 유로콥터는 X3가 시콜스키의 반복합설계 헬기가 세운 463km/h 속도를 뛰어넘기를 바라지만 버틀링 사장은 "솔직히 말해 속도가 중요한 것은 아니다"며 "가장 중요한 것은 이 개념에 대한 경험을 얻는 것"이라고 말했다.

속도의 증가만큼이나 극복해야할 도전에는 증대된 항공역학 부하와 조류충돌에 대응하기 위해 조종실 캐노피를 설계하는 것이 포함되어 있다. 한편 X3 기술을 사용한 헬기는 오는 2020년부터 실용화될 것이라고 유로콥터는 발혔다.

 

 

(주)와스코 - 월간항공 2012-4월호 기사 발췌

 

 

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